Según datos de la DGT, citados por la Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico (APAT), los vehículos de transporte de mercancías están implicados en un tercio de los accidentes mortales de tráfico que se producen en las carreteras españolas.

Según los resultados de la campaña de revisiones gratuitas, llevada a cabo recientemente por Michelin, uno de cada diez conductores tiene los neumáticos de su vehículos con el dibujo inferior a 1,6 milímetros, que es el límite recomendado. Otra de las malas costumbres detectadas es la de circular con una presión en los neumáticos inadecuada.

Michelin ha realizado una campaña gratuita de revisiones entre 110.000 vehículos de España y Portugal, en la que han comprobado la presión, el dibujo y el estado general de más de 500 mil neumáticos de turismos, todoterrenos y vehículos comerciales ligeros.

Durante los 15 días que duró la campaña de control de alcoholemia llevada a cabo por Tráfico, 4.634 conductores han dado positivo en los 393.084 controles que se han realizado. El porcentaje de los que conducían con una tasa superior a la permitida ha sido de un 1,17 por 100.

El autobús es el modo de transporte que menos víctimas mortales ha tenido en 2009, por lo que se consolida como el medio más seguro para desplazarse por las carreteras españolas. Respecto al año anterior, los fallecidos en siniestros de autobús han descendido un 28 por 100.

La plataforma "movimiento 140.com", creada con el objetivo de pedir que se eleven los límites de velocidad en autopista y autovía a 140 km/h, ha conseguido recoger 73.000 firmas en seis semanas.

La Dirección General de Tráfico ha solicitado a la Universidad de Valencia que proponga unas directrices para homogeneizar los mensajes informativos que aparecen en los paneles luminosos de las carreteras, para que el conductor reconozca fácilmente los mensajes en cualquier punto de España donde se encuentre.