Hemeroteca :: 01/02/2010
14/68
Tu autoescuela
Última actualización 17/03/2010@13:43:48 GMT+1

En Alemania, donde el sistema de conducción acompañada está en marcha desde 2008 a nivel nacional, los adolescentes pueden ponerse al volante de un coche, con un tutor o acompañante, a partir de los 16 años y medio y tienen que asistir obligatoriamente a 14 clases teóricas, si es el primer permiso al que acceden.

Tras conocer cómo se realiza la conducción acompañada en Francia, otro de los posibles modelos a seguir desde España puede ser Alemania, donde este sistema lleva en marcha desde 2004, en algunas regiones, y desde 2008 a nivel nacional. Una de las responsables de Contenido de la editorial Vogel (perteneciente al grupo Springer Verlag, al igual que Etrasa), ha contestado a las preguntas planteadas por Travesía para conocer cómo se desarrolla en Alemania esta modalidad, destacando (al igual que ocurría en Francia) que las autoescuelas no se han visto afectadas ante esta implantación. A continuación, mostramos parte de la entrevista que se publicará completa en el próximo número de Travesía.

- ¿A partir de qué edad puede el adolescente acogerse a esta modalidad?
Los adolescentes pueden acogerse a la conducción acompañada a partir de los 16 años y medio (los padres deben autorizarlo).

- ¿Es necesario aprobar antes el examen teórico?

Sí y no. El aspirante puede comenzar a conducir antes de que pase el examen teórico, pero no podría realizar el examen práctico.

El orden sería el siguiente:

  • registro en una autoescuela
  • tomar las lecciones teóricas (y algunas prácticas).
  • pasar el examen de teoría.
  • tomar más clases prácticas.
  • pasar el examen práctico.

(Este orden es el mismo para todos los permisos de conducir en Alemania.)

- ¿Es obligatorio asistir a un número mínimo de clases teóricas y prácticas? Si es así, ¿cuántas clases tienen que dar?

Tienes que asistir a 14 clases teóricas (12 básicas +2 específicas sobre el premiso B), si es el primer permiso de conducir al que accedes.

Si el alumno ya dispone de algún permiso de conducir de otra clase (por ejemplo el de motocicleta) tiene que asistir a 8 clases (las básicas se reducen a 6 + 2 específicas del permiso B (éstas no se pueden reducir).

- ¿Qué papel juegan las autoescuelas con la conducción acompañada? ¿Pueden verse afectadas en cuanto a reducción de alumnos o disminución de las clases prácticas?

No, no se ven afectadas en cuanto al número de clases prácticas.

La formación que recibe el conductor es similar a la que reciben los aspirantes que ya tienen 18 años.

-¿Se ha notado una reducción en la siniestralidad de los jóvenes que se adhieren a este sistema? Si es así, ¿en qué porcentaje?

Sí, hay una reducción en torno al 40 por 100.

-¿Qué requisitos debe cumplir la persona que acompañe al futuro conductor?

El tutor o acompañante debe tener al menos 30 años;  disponer del permiso B como mínimo hace 5 años; y no haber sido sancionado con más de 3 puntos del permiso de conducir.

- El tutor o acompañante, ¿está obligado a pasar alguna prueba o recibir algún tipo de curso previo?
No. Pero sí le proponen asistir a una clase en la autoescuela (la mayoría de estos acompañantes no asisten a dicha clase al no ser obligatorio).

-El vehículo a utilizar, ¿tiene que estar dotado de doble mando, como los vehículos de las autoescuelas?
No, no está permitido. El acompañante se limita a sentarse al lado del conductor y ofrecer pautas e indicaciones sobre cómo comportarse en determinadas situaciones.

 


 

¿Te ha parecido interesante esta noticia?   Si (7)   No(4)
14/68
Comparte esta noticia  

Foro(s) asociado(s) a esta noticia:

  • Según el modelo alemán, las autoescuelas no se ven afectadas con la conducción acompañada

    Últimos comentarios de los lectores (2)

    291 | MONTSERRAT - 18/03/2010 @ 12:21:10 (GMT+1)
    ME PARECE INCREIBLE Y MUY PELIGROSO QUE UNA PERSONA, SIN LOS CONOCIMIENTOS NECESARIOS PARA IMPARTIR CLASE, MONTE CON UN NOVEL SIN DOBLE MANDO ( Y SI TIENE QUE FRENAR EN UN PASO DE PEATONES, ECT), PIENSO QUE NO SE VALORA NUESTRA FORMACION NI NUESTRA PROFESIONALIDAD, YA QUE POR AHORRARSE UN DINERO MUCHOS PADRES VAN A PERMITIR QUE SUS HIJOS SEAN UN AUTENTICO PELIGRO. MI EXPERIENCIA CON ALUNNOS A LOS QUE SUS PADRES HAN "ENSEÑADO" ES QUE CUANDO LLEGAN A LA AUTOESCUELA, TIENEN MAS VICIOS Y ADEMAS LOS HAN ENSEÑADO A GRITOS. SALUDOS.
    290 | julio nieto - 17/03/2010 @ 15:31:27 (GMT+1)
    Me parece bien que se imparta pero al mismo tiempo creo que deberian tener los aspirantes un numero minimo de clases practicas antes de ir acompañado por una persona.estimo que si el aspirante no domina al menos con nun minimo el vehiculo es peligroso que un acompañante sin doble mando le acompañe.=gracias
  • Comenta esta noticia



    Normas de uso
    • Esta es la opinión de los internautas, no de TRAVESIA
    • No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes.
    • Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
    • Su dirección de e-mail no será publicada ni usada con fines publicitarios.


    Portada | Hemeroteca | Búsquedas | Seguridad y Educación Vial | Tu autoescuela | Motor | Educación Vial | Seguridad Vial | Formación Vial | Actualidad | Publicidad | Quiénes Somos? | Contactar | Enlaces | Editorial | [ RSS - XML ]
    Travesía es una publicación editada por Etrasa, Editorial Tráfico Vial, S.A.
    Telf: 91 665 80 00 - 902 152 547
    www.etrasa.com Contacto
    Diseño web: Cibeles.net | Páginas creadas con