En total, el Plan pondrá contempla 30 medidas con las que se pretenden: reducir en un 25 por 100 el número de muertos y heridos y en un 30 por 100 las intersecciones con alta concentración de accidentes de motos.

Entre las medidas que le pondrán en marcha, se encuentran:

Reducir la pintura en la calzada, para que haya menos señales horizontales y que éstas sean de material antideslizante. De los 8.500 pasos de peatones con semáforo existentes en Madrid se ha suprimido la pintura deslizante, por el momento, de 1.611.

Se prevee ampliar las llamadas "líneas de detección adelantada", que permiten que las motos esperen en los semáforos un poco por delante de los coches para tener mejor visibilidad. Actualmente sólo hay siete de estas líneas, y seguirán extendiéndose por las calles de mayor intensidad. También se permitirá a las motocicletas que circulen por el carril-bus, para aislarlas del resto de los vehículos.

Sustitución de guardarraíles por sistemas de protección homologados. Se retirarán además los objetos que afecten a la visibilidad -señales, carteles- en las curvas e intersecciones.

Se prevé ampliar el número de aparcamientos reservados para motos, a lo que de momento se han dedicado 3.752 metros. Los precios por utilizar los aparcamientos públicos se reducirán en proporción al espacio que ocupe el vehículo de dos ruedas, a partir de 2010.

Fuente: elpais.es