El corazón del MultiAir es el nuevo sistema electrohidráulico de gestión de las válvulas que permite reducir el consumo (gracias a un control directo del aire mediante la válvula de admisión del motor, sin utilizar la mariposa) y las emisiones contaminantes (debido al control de la combustión). Respecto a un tradicional motor de gasolina de igual cilindrada, los motores MultiAir consiguen un incremento de potencia del 10 por 100, una mejora del par del 15 por 100 y una sensible reducción del consumo de un 10 por 100, así como de las emisiones de CO2 del 10 por 100, de partículas del 40 por 100 y de NOx hasta del 60 por 100.