La jornada, "Un año del CAP. Nuevos retos", fue inaugurada por el director general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, Juan Miguel Sánchez, siendo el moderador Emilio Sidera Leal, subdirector general de Ordenación y Normativa de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento.

Durante la primera mesa, Juan Miguel Sánchez resaltó la importancia de la formación de los conductores como agentes de las empresas. Según resaltó el subdirector general, la formación hará que las empresas sean más competitivas. Además, valoró como positivo el primer año de funcionamiento del CAP que con la incorporación del ámbito de mercancías, el pasado 11 de septiembre, se cierra el ciclo de formación inicial.

En esta primera mesa también estaban presentes Miguel A. de Frías, subdirector general de Gestión y Análisis de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, Alicia Rubio subdirectora general de Transporte Terrestre de la Comunidad de Madrid, y Rafael Barbadillo y Miguel Martínez de Lizarrondo, miembros del Comité Nacional del Transporte por Carretera.

Miguel Ángel de Frías, responsable de la puesta en marcha del CAP en España, ha destacado la importancia de la herramienta web que gestiona la parte administrativa de los cursos CAP. También anunció la próxima publicación por parte del Ministerio de una base de datos de preguntas de examen cuando alcance un número suficiente.

El subdirector facilitó diferentes datos que nos hacen tener una visión de la implantación del CAP en España. Entre ellos destaca el número de centros (800), los cursos homologados (732), los cursos comunicados, realizados o en fase de realización (584), el número de alumnos (5.993) y el número de exámenes realizados (197). Básicamente todos los datos se refieren a transporte de viajeros.

Alicia Rubio expuso la situación del CAP en la Comunidad de Madrid, mencionando que las expectativas han sido altamente superadas, llegando a 89 cursos de los 30 previstos, desde el inicio del CAP. De éstos, han finalizado 63 cursos, con una media de alumnos de 15. También adelantó que de la totalidad de centros autorizados en Madrid, la mayoría son autoescuelas (90 autorizadas) y la media de aptos en su comunidad es del 81,5 por 100.

Miguel Martínez de Lizarrondo hizo hincapié en la importancia de la formación de formadores, así como en la necesidad de que la formación del conductor profesional pase por la formación reglada, lo que ayudará a la profesionalización del sector.

La segunda mesa de la jornada estuvo moderada por Jesús Zarzuela, gerente de la Fundación Transporte y Formación. Durante su intervención, Zarzuela presentó el estudio que han realizado desde la Fundación para determinar los perfiles profesionales de los profesores del CAP (estudio para el que han contado con la colaboración de diferentes instituciones y empresas, entre las que se encuentra Etrasa).

A grandes rasgos la propuesta de la fundación se basa en disponer de diferentes formadores, especialistas de las materias, como formación vial, conducción económica, etc., Además de estar certificado con la especialidad correspondiente o seguir un curso, se deberán cumplir unos requisitos mínimos obligatorios por parte del formador como son disponer del bachillerato o FP, además de disponer de permiso de conducción C y/o D, en su caso, y estar en posesión del CAP.

Esta jornada, con una gran afluencia de asistentes, fue el colofón al primer año de recorrido del CAP en nuestro país, con un balance muy positivo, ya que ha superado con garantías la exigencias que surgen de poner en marcha un proyecto de esta envergadura.