El informe recoge los resultados de los análisis toxicológicos realizados a 1.162 fallecidos (conductores o peatones) en accidente de tráfico a través de una muestra de sangre, con el objeto de determinar si se encontraban bajo los efectos de estas sustancias cuando ocurrió el accidente. Del 40 por 100 de casos con resultado positivo (la mayoría hombres) el 78 por 100 presentaron un índice de alcohol etílico superior o igual a 0,3 g/l; el 27 por 100 había consumido algún tipo de droga y el 13 por 100 algún psicofármaco. Otros datos a destacar son la edad de los conductores fallecidos (el 40 por 100 de ellos tenían entre 31 y 50 años) y que los fallecidos que se encontraban bajo los efectos de alguna de estas sustancias fueron más numerosos durante los días laborales (61,64 por 100) que durante los festivos o fin de semana (38,36 por 100). > Peatones Pero no sólo el alcohol y las drogas tienen efectos nocivos sobre los conductores. Los peatones, como los usuarios más débiles de la vía, necesitan estar en pleno uso de sus facultades físicas y mentales para no sufrir un atropello. Según datos de la memoria del Instituto de Toxicología, de los 187 peatones que murieron atropellados y analizados el pasado año, el 33 por 100 dio positivo en sustancias como alcohol (22 por 100), drogas (5,3 por 100) y psicofármacos (11,2 por 100). Los datos presentados confirman las estadísticas de accidentalidad: el alcohol y/o las drogas están presentes como factor concurrente o desencadenante en al menos un tercio de los accidentes mortales. La importancia que tienen estas sustancias en la siniestralidad vial ha llevado a que expertos de varios países europeos estén trabajando en el proyecto DRUID (conducción bajo la influencia de alcohol y otras drogas), que trata de profundizar en estos factores y su repercusión en la seguridad vial. El objetivo es armonizar políticas prevención.