Lamentablemente en la familia, en la escuela, en los medios sociales y en los propios poderes públicos, hay graves contradicciones en la transmisión de valores y modelos desde que somos niños y que son el origen oculto de muchos siniestros de tráfico. En este contexto, se podría decir que una buena parte de la culpa de los accidentes de los niños y de los jóvenes la tienen, en gran medida, los adultos.

La familia es el primer ámbito en el que, en muchos casos, ya existe una negativa transmisión de valores y modelos relativos a la seguridad vial. Bastantes padres con su incorrecto ejemplo “enseñan” a los niños a tener accidentes desde el momento en que no se ponen el cinturón, cruzan con el semáforo en rojo, no respetan un stop, insultan a otros conductores o hablan por el móvil conduciendo.

Este mal ejemplo es de tal gravedad e importancia, que en un estudio que realizamos en la Universidad de Valencia descubrimos que los jóvenes más multados tenían padres con un largo historial de infracciones de tráfico y esta negativa transmisión de valores era reconocida por ellos como uno de los motivos de sus comportamientos de riesgo y de falta de respeto de las normas. Curiosamente, los adolescentes y los jóvenes ven en los padres y en las madres modelos muy diferentes. Consideran que las infracciones de los padres -como no respetar el semáforo en rojo- son más intencionadas, mientras que justifican las infracciones de las madres como errores o despistes. A la luz de estos datos adquiere especial relevancia aquel pensamiento extendido en el ámbito de la socialización que dice: Si educas en valores a un padre educas a una persona. Si educas a una madre, posiblemente educas a una familia.

Cuando los jóvenes llegan a los primeros vehículos con motor, el problema de la transmisión de valores relativos a la seguridad, también sufre con frecuencia un serio revés. Los jóvenes entran en una etapa en la que en muchas ocasiones la sociedad y el entorno les potencian, refuerzan y fomentan valores que son un claro peligro para el tráfico. En el cine, en la publicidad, en la televisión, en los video-juegos, etc., encontramos -y consentimos- muchos modelos negativos para la seguridad vial. Esta transmisión de valores inadecuados se hace de manera directa o indirecta.

Directamente el hecho se puede ver sobre todo en la publicidad de vehículos con motor. Aunque en los últimos años ha habido un evolución positiva, todavía existen muchos anuncios de vehículos con motor que fomentan claramente valores contrarios a la conducta segura. Otro tipo de publicidad no da mensajes de riesgo de manera directa, pero si los emite de manera indirecta o subliminal. Sería el caso de anuncios de alcohol asociados a motos o coches; anuncios de tabaco donde se usan situaciones de riesgo en los vehículos; anuncios de ropa en donde salen prescriptores en moto sin casco, etc.

Mención especial merecen los video-juegos para niños y jóvenes. Los estudios nos dicen que los más solicitados son los de carreras de coches o motos, donde se simulan situaciones de tráfico de evidente riesgo. Hay en el mercado incluso video-juegos que otorgan más puntos a los conductores de coches que atropellan a niños, ancianos o mujeres embarazadas. Esperpéntico.

Otra contradicción muy grave entre educación, valores, modelos y normas, está en el ejemplo que dan muchas de nuestras autoridades. No podemos educar y exigir respeto a las normas si los jóvenes ven en los medios de comunicación, que en ocasiones los primeros que no las cumplen son los encargados de aplicarlas (parlamentarios, autoridades, responsables policiales, etc.) yendo a gran velocidad en sus vehículos, conduciendo sin cinturón o negándose a someterse a controles de alcoholemia.

Si en realidad somos y actuamos de acuerdo con lo que hemos aprendido, tendremos que reconocer que queda mucho por hacer en la transmisión de valores en materia de seguridad vial. Está comprobado que los modelos negativos se convierten en un peligroso referente para el aprendizaje y la educación vial de niños y jóvenes y están en la base profunda de muchas decisiones y comportamientos que conducen directamente al accidente de tráfico.